多錘頭破碎機施工時的質量控制要求

　1、碎化要求：水泥砼破碎達到75%以上；表面層粒徑的尺寸不超過7.5cm（型壓路機穩(wěn)定壓2遍時），其深度應不少于6cm，中間層粒徑不超過22.5cm；底層料徑不超過37.5cm，多錘頭破碎機施工時采用刨坑檢查，游標卡尺量其粒徑不超過7.5cm。

2、破碎順序及搭接寬度要求：多錘頭破碎機破碎時應從路的高處往低處進行破碎，破碎的寬度應超過一個車道，破碎搭接寬度在15cm以上，板塊破1裂邊長為30-60厘米，超過60厘米邊長不得大于30%，不得形成大面積的板塊破碎。

水泥路面破碎機維護方法

　　1、新安裝的輪箍容易發(fā)生松動須經常進行檢查。

　　2、注意水泥路面破碎機各部位的工作是否正常。

　　3、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時注意更換被磨損的零件。

共振破碎技術是一種高頻、低振幅的振動破碎技術。共振破碎不是靠“蠻力”來破碎水泥混凝土板，而是用“巧思”來達到“四兩公斤”的效果，這是共振破碎的主要特點。實現了板的激振力與固有頻率的優(yōu)化組合。促進水泥混凝土板的共振開裂，開裂不裂。實現這一目標的關鍵技術在于共振光束的調諧效應。

路面碎石化施工前準備

做好技術交接工作

   在正式施工之前，需要選擇100m的試驗路段進行路面破碎施工，通過路面破碎試驗確定工程項目的打裂順序，在試驗過程中，要對1打裂尺寸進行檢查，在工程施工過程中，打裂前要對1打裂路面進行灑水，通過灑水能看到產生氣泡，水泡消除后能清晰的看見裂縫痕跡，通過裂縫痕跡判斷開裂程序是否滿足施工要求。